Vds projet de restauration BMW 325i E30 avec grosse préparation.
ME CONTACTER UNIQUEMENT SI REELEMENT INTERESSE
!!! La voiture est entièrement à remonter !!!
90% des pièces sont fournies.
- CG 325i E30 phase 1 à mon nom.
- Caisse coupe avec kit Mtech 1 d’origine.
Très belle base, reste à reprendre, supports de cric avant et un bord d’aile arrière.
Toutes les pièces neuves sont fournies.
- Moteur m20b25 passé en 2.9L entièrement neuf.
Bloc réalésé en 85mm, vilebrequin M50B28 équilibré, bielles M50B28 au poids, pistons forgés JE sur mesure, pompe à huile + soupape de décharge, coussinets BMW trimétal.
Culasse retravaillée, axes culbuteurs, culbuteurs renforcés IE, AAC Schrick 284/272, soupapes Supertech, guides soupapes, ressorts, etc …
Kit admission 6 papillons 45mm Dbilas, neuf
Calculateur DTA S80 + capteur éthanol + injecteurs Bosch gros débit, neufs
Gros collecteur d’échappement Hartge H27 inox (introuvable)
Gros radiateur Alu avec ventilateur Spal
- Trains roulants :
Train Av M3 E30 avec gros frein Alcon 328 mm sur bols alu et étriers 4 pistons (plaquettes EBC bluestuff neuves, prévoir disques)
Triangles et biellettes neuves
Train arrière renforcé et réglable (Para+ Caro) avec gros frein ventilés 294 mm (plaquettes EBC bluestuff)
Amortisseurs Bilstein B8 neufs
Ressorts Eibach neuf
Pont autobloquant 188mm S3,91, renforcé et taré à 40% avec kit RacingDiff (Disques autobloquant neuf fournis)
- Intérieur cuir noir M3 E30 (banquette avec appuie-têtes)
Vendu 16000€ ferme.