M3 e46 trackday / circuit

Plus disponible : VENDU SOLD

BMW M3 e46 manuelle Phase 1 de 2001. 168 000 KM, en ma possession depuis 2014.
Carte grise à jour.

Moteur/transmission :

Ligne d'échappement complète Supersprint (Xpipe, cata sport, silencieux Race Light).
Reprogrammation sur banc par DM Performance : 347ch et 370Nm
Rappel BMW coussinet de bielle 92 500km
Coussinet de bielle + vis de bielle ARP à 145 000km (préventif)
Kit embrayage + Volant moteur 120 000km
Réféction du pont complet (roulement, joint, rondelle de précharge + disque de differentielles autobloquant neuf)
Remplacement 6 Bobines et 6 Bougies à 165 000km
ajout de gros radiateur et thermostat huile motorsport.
ajout de sonde, Mano de pression et température d’huile VDO
Récupérateur vapeurs d’huile
Température d’huile entre 90 et 110 ° en utilisation circuit et pression constante. Entretiens soutenus, pas de consommation d'huile ni d'eau.
Pompe à essence additionnelle gros débit + réservoir tampon + coupe circuit

Châssis :

Combinés filetés Bisltein B16 PSS10 Clubsport
Coupelles avants réglables sur rotule avec ressorts sur mesure H&R taré à 120N/mm
Renforts de tourelles avant
Coupelle arrière sur silentbloc renforcé.
Silentbloc renforcé sur triangles avant et berceau de pont arrière
Fixations de berceau de pont renforcées avec un X Brace soudé directement à l’arceau
Trains arrières entièrement rotulés et tirants réglables.
Barre anti-roulis gros diamètre A/R H&R
Barre anti rapprochement A/R
Jantes 19 style CSL

Freinage :

Kit gros freins avant Wilwood étrier 6 pistons avec plaquettes céramiques.
Plaquettes CL RC6 arrière
Durites aviation + RBF 600
Refroidisseurs de freins

Habitacle :

Volant de course, baquet OMP, harnais Sparco + ceinture d’origine
Arceau 6 points Sparco FIA modifié avec rajout X Brace pour le renfort de fixation de pont effectué par un pro de la compétition auto

Extérieur :

Couleur carbonschwarz metallic, carrosserie bon état, défauts mineurs (petites rayures, impacts graviers, etc)

Conclusion :

Un moteur fiable et un châssis ultra précis.
Classeur de suivi complet + historique des rappels constructeurs et contrôles techniques
Rigoureux et passionné j’ai construit ce projet au fil des années pour faire de cette voiture un outil de précision qui font des sorties sur piste un vrai plaisir !
N'hésitez pas à me contacter par mail ou par SMS. Si vous êtes vraiment intéressés vous pouvez m'appeler directement.
Merci aux personnes faussement intéressées de s’abstenir de me contacter. Je ne propose pas d’essais du véhicule sans réel intérêt d’achat.