Marco Mantis GT3. Moteur Ford Windsor 358 Ci, culasse alu type boss 351, vilebrequin Scat, pistons Ross, carter sec,, arbres à came sur palier rouleau , distribution haut de gamme, 600 cv. boite Jerico 5 rapport crabot et taille droite commande NON séquentielle, direction assistée, pont ford 9' (incassable), poids avec carburant (20 l) et fluides: 1085 kg, rapport poids puissance pilote à bord inf à 2 ! . Voiture reconstruite à neuf en 2017. Quelques participation en GT Classic. train avant mc pherson, freins Ap et disque 380 mm, roues indépendantes et triangle superposés à l'arrière, réservoir alu. Voiture vendu avec douze roue dont un train de Michelin neuf. Fourni également capot avant et arrière. Fond plat et extracteur, toutes les durites sont neuves, dossier photo de reconstruction disponible. cette voiture est très rapide, fiable et au bruit de V8 irremplaçable et autrement plus populaire que de nombreuses voitures de course allemandes ou italiennes. Parfait état de fonctionnement, essai non possible mais inspection complète réalisable.
