Vrai 208 GTI 30Th numéroté de 2015
Entièrement d’origine aucune modification et en super état intérieur/extérieur
Carnet d’entretien
Dernière révision :
Huile boîte et moteur
Tous les filtres
Triangles neufs
Frein av et ar neuf plaquettes et disques
Purge complète du système de frein
Jantes et pneus - 1000km
171 000 km
à prévoir
Vitre conducteur ne fonctionne plus et coupelles d'armotisseurs à changer.
Vendu en l'état, Prix ferme
Echange, reprise, sur caisse 306 F2014 type Maxi, 106, voir 205 GTI ou rallye
