Transaxle Hewland L.G. 500 retiré d'une voiture de course Lola propulsée par un V8 à petit bloc de General Motors. Le transaxle a été acquis en 2020 et dispose d'un boîtier en aluminium, de quatre vitesses avant et d'un différentiel à glissement limité.
Le transaxle est doté d'engrenages à couronne et pignon 10/33 avec un rapport de démultiplication final de 3,30:1. L'arbre d'entrée a des cannelures de 1 1/8'x10 et les arbres de sortie utilisent des joints homocinétiques de 108 mm. Photos supplémentaires sur demande et uniquement pour les acheteurs sérieux.
La boîte de vitesses à quatre rapports est équipée d'un différentiel à glissement limité de type embrayage et des rapports de démultiplication suivants :
Première : 24/50 (2,08 : 1)
Deuxième : 28/43 (1,54 : 1)
Troisième : 34/41 (1,21 : 1)
Quatrième : 37/37 (1 : 1)
Prix : 7 000
Robert Pilcher
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