R8 proto base r8 major
Montage et restauration de la caisse effectuée en 2016
Moteur r5 gt turbo refait à neuf lors de la construction de l’auto
Collecteur inox
Gros échangeur
Carburateur retravaillé
Turbo type groupe n (Corp d’origine interne préparé)
Boite r8 modifié en boite 5 révisé l’année dernière
Direction direct
Amortisseur bilstein tarage rallye neuf
Gros frein avant
Frein à main hydraulique
Face avant ailes avant arrière capot avant arrière et jupe arrière en polyester
Réservoirs et radiateur à l´avant
4 jantes mad’in peinture neuve monté avec 4 semi slick 6,5 avant et 9 arrière
Très belle auto super à conduire
Échange uniquement contre sportive rallye ou younghtimer propulsion de préférence
Idéal balade rallye historique montée historique démonstration vhrs
