Le montage est en cours, c’est le quatrième de la série.
Possibilité de visite au cours des travaux.
Base 810-05 R12 TS 1289cm3 amélioré avec un arbre à cames 810-30 conforme aux premières Alpine V85 dont la puissance était de 81ch SAE.
Autres arbres à cames délivrant plus de puissance mais plus pointus possible.
Moteur entièrement refait à neuf avec:
-chemises pistons neufs.
-arbre à cames V85/810-30 Usiracing neuf.
-culasse 12TS rectifiée, cote V85.
-possibilité d’augmenter le taux de compression pour une légère amélioration des performances.
-sièges des 8 soupapes rectifiés.
-soupapes admission rectifiées
-soupapes échappement neuves.
-alignement des conduits admission et échappement par travail de la culasse et des collecteurs.
-vis de culasse neuves.
-coussinets bielles et vilebrequin neufs.
-Vilebrequin rectifié +0,25.
-volant moteur rectifié.
-possibilité allégement volant.
-vis de volant moteur neuves.
-pompe à huile contrôlée. Pression au maximum.
-pompe à eau neuve à définir selon destination du moteur.
-Possibilité pompe à eau R8 Gordini gros débit.
- distribution neuve.
-carburateur Weber Bologne 32DIR21 d’origine, entièrement remis à neuf et contrôlé au banc. Conforme V85.
-allumeur Ducellier, rare 248C34 d’origine entièrement remis à neuf et contrôlé au banc. Conforme V85.
-bobine neuve.
-faisceau neuf.
-pompe à essence neuve.
Mise en route sur banc d’essai pour test, réglage et pré rodage.
2850€
