Entièrement reconstruite entre 2014 et 2018. Seulement 3 rallye sont actif depuis 2018 dont 2 en 2023.
Amortisseurs bilstein combiné filetés à l’avant arrière ils sont en diamètre 50, l’ensemble est fait par GGS en Belgique. coupelle supérieure réglable.
Moteur refait à neuf en 2017, turbo GrN neuf et allumage programmable, la pompe à huile a été monté à neuf mais je suspecte un problème dessus, le moteur serait donc à contrôler.
La caisse vrai GT turbo a entièrement été reprise entre 2014 et 2016. Traitement rouille et reblaxonnage pour obtenir le poids requis en f2000. La trappe de toit a été supprimé depuis en vue d’un passage en VHC. Arceau OMP homologué ONS.
Boire de vitesse de R19 16s avec un Torsen Quaife.
10 roues montées en pneu Dmack, dont certain neuf.
Base idéal pour un montage VHC.
J’ai quelques pièces que je laisserai avec la piste n’est pas vraiment définie.
Carte grise à mon nom depuis 2014.
Pas d'échange, je cherche surtout à gagner un peu de place.