KG Motorsport est fier de proposer cette exceptionnelle Ford Escort WRC, construite par Mellors Elliot Motorsport à partir d'une véritable coque Ford Motorsport Escort WRC destinée à la compétition client.
Mellors Elliot Motorsport était l'une des principales équipes satellites de Ford Motorsport durant l'ère de l'Escort WRC, construisant et préparant de nombreuses World Rally Cars clientes à succès.
Engagée pour la première fois en compétition en 1999 et pilotée à l'époque par Neale Dougan, cette Escort conserve son carnet de compétition MSA d'origine et est accompagnée d'une remarquable collection de documents techniques et historiques d'origine.
La voiture a obtenu un Passeport Technique Historique FIA (HTP) complet en 2026. Ce HTP identifie la voiture comme une Ford Escort WRC Evolution 2000, est valable jusqu'au 10 janvier 2036 et lui garantit une éligibilité à long terme aux prestigieuses compétitions et épreuves FIA Historiques à travers l'Europe, sous réserve du règlement propre à chaque événement.
HISTORIQUE & PROVENANCE
L'Escort a disputé sa première compétition lors du Lurgan Park Rally 1999 avec Neale Dougan, avant d'obtenir plusieurs podiums au classement général ainsi que de nombreuses victoires de spéciales.
Après son retrait de la compétition irlandaise en 2005, elle est restée entre les mains de collectionneurs avant d'être présentée au Rallylegend, où elle a été pilotée en démonstration par Gianfranco Cunico, pilote officiel Ford et vainqueur du Rallye Sanremo 1993.
La voiture a ensuite bénéficié d'une restauration et d'une reconstruction complètes réalisées par D-Max en Italie en vue de son homologation historique FIA. Un dossier photographique et vidéo complet de ces travaux est disponible pour les acheteurs réellement intéressés.
Des travaux complémentaires ont ensuite été réalisés par les spécialistes Ford Cosworth Oppliger Motorsport, qui ont effectué la préparation complète du moteur ainsi que l'ensemble des travaux sur la boîte de vitesses.
DOCUMENTATION
• Carnet de compétition MSA d'origine
• Passeport Technique Historique FIA délivré en 2026, valable jusqu'au 10 janvier 2036
• Certificat d'origine de l'arceau Ford Motorsport / Boreham
• Dossier complet FIA HTP et documentation technique associée
• Certificat d'immatriculation V5 d'origine
• Historique de compétition documenté depuis 1999
MOTEUR
• Moteur Ford Escort Cosworth WRC neuf (0 km)
• Taux de compression 9,8:1
• Pistons forgés compétition
• Bielles de 136 mm avec boulonnerie ARP
• Culasse usinée
• Arbres à cames WRC avec poussoirs spécifiques
• Doubles ressorts de soupapes et coupelles allégées
• Soupapes remplies de sodium
• Bloc chemisé avec chemises en fonte ductile
• Goujons longs modifiés et passages d'huile optimisés
• Carter d'huile compétition cloisonné spécifique de 8,5 litres
• Turbocompresseur T35 neuf avec bride de 34 mm
• Wastegate avec capsule de 34 mm
• ECU ECUMASTER
• Faisceau électrique Silver
• Gestion de pression de turbo par injecteur d'air
• Système anti-lag à deux positions
TRANSMISSION, CHÂSSIS & SUSPENSION
• Boîte séquentielle FFD à 6 rapports
• Déverrouillage du différentiel central
• Boîte reconditionnée avec crabots et baladeurs neufs
• Berceau avant mécano-soudé
• Berceau arrière Mecano soudé
• Kit WRC de suspension à six bras
• Porte-moyeux avant en aluminium coulé pour asphalte
• Bras avant en Ergal 7075 T6
• Bras de compression en acier 39NiCrMoZ
• Amortisseurs Proflex à cartouches séparées
• Coupelles supérieures grand débattement avec réglage maximal du carrossage
• Colonne de direction WRC avec articulations compétition
• Crémaillère WRC rapide 1,9 tour entièrement révisée
• Barres antiroulis avant et arrière réglables à six positions
FREINAGE, COMMANDES & ROUES
• Pédalier AP Racing avec maîtres-cylindres 0.625, 0.700 et 0.700'
• Disques avant AP Racing de 356 mm avec étriers 6 pistons
• Disques arrière AP Racing de 315 mm avec étriers 4 pistons
• Frein à main hydraulique à 45° avec deux maîtres-cylindres AP Racing 0.700'
• 4 jantes Speedline WRC 8×18 ET33
ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ ACTUELS
• Sièges compétition Sparco Circuit II homologués FIA, valables jusqu'en 2030
• Harnais Sparco 6 points FHR, homologués FIA, valables jusqu'en 2030
• Système d'extinction automatique Antincendio Cesare, contrôle valable jusqu'en juin 2027
• Extincteur manuel Antincendio Cesare 2 kg ABC, contrôle valable jusqu'en juin 2027
• Réservoir FT3 WITA homologué FIA, fabriqué en 2025 et valable jusqu'en 2030
• Arceau soudé Ford Motorsport / Boreham d'origine
ÉQUIPEMENTS D'ÉPOQUE
• Rampe de phares WRC Ford Escort complète sur capot
• Pods d'éclairage d'angle assortis
• Tableau de bord Ford Motorsport d'origine avec commandes et interrupteurs WRC
Cette Ford Escort WRC représente une opportunité rare d'acquérir une voiture parfaitement documentée, entièrement reconstruite, bénéficiant d'un Passeport Technique Historique FIA valable jusqu'en 2036, d'un moteur neuf, d'une boîte FFD entièrement reconstruite et offrant un excellent potentiel pour les épreuves historiques internationales.
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