Description et points forts de cet exemplaire
Préparation Rallye VHC aboutie, prête à reprendre la compétition
Version Cosworth 4x4, base mythique du rallye des années 90
Faible nombre de rallyes disputés, usage maîtrisé
Véhicule suivi par un mécanicien dédié, passeport international valide
Notre Ford Sierra Cosworth 4x4 Rallye VHC, mise en circulation le 11 décembre 1991, totalise aujourd’hui 99 486 km. D’origine française, elle est immatriculée en France et a changé de propriétaire pour la dernière fois le 5 octobre 2019.
Cet exemplaire se présente dans une teinte extérieure grise, associée à un intérieur noir spécifiquement aménagé pour la compétition. La carrosserie est en plutôt bon état général. L’habitacle est propre et fonctionnel, avec un arceau en bon état et un intérieur bien entretenu. L’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Animée par le moteur Cosworth turbocompressé, développant environ 245 ch, associé à une boîte manuelle et à la transmission intégrale, cette Sierra est prête à reprendre immédiatement les compétitions. La mécanique est en excellent état de fonctionnement et parfaitement adaptée à une utilisation en rallye, course de côte ou piste.
L’entretien a été assuré par un mécanicien dédié à domicile, avec un suivi rigoureux, notamment après chaque rallye ou course de côte. Les consommables sont en bon état général.
Cet exemplaire bénéficie d’une préparation VHC complète, représentant environ 25 000 € de travaux, comprenant notamment :
Suspensions préparées par M. Rigolet, spécialiste Ford Sierra (secteur Chambéry)
Préparation de la boîte de vitesses avec rapports courts
Boîte de vitesses Groupe A d’époque importée d’Angleterre, actuellement montée
Deux boîtes de vitesses fournies selon les configurations de rallye
Train arrière réglable importé d’Angleterre
Train arrière d’origine fourni avec le véhicule
Pas de préparation moteur lourde, gain de puissance via l’échappement et un léger surcroît de pression turbo
Sièges baquets récents (2 ans)
Plusieurs jeux de roues disponibles
À noter : un léger choc avant droit a été réparé dans les règles de l’art.
Les seuls frais à prévoir sont liés à la validation périodique des extincteurs automatique et manuel (obligation compétition)
Véhicule vendu sans contrôle technique, celui-ci étant strictement destiné à un usage compétition. Passeport international valide. Considérée comme Groupe A. Le véhicule est fourni avec une clé, ainsi que les factures, un album photo retraçant sa préparation et son historique, et un rapport CarVertical.Description et points forts de cet exemplaire
Préparation Rallye VHC aboutie, prête à reprendre la compétition
Version Cosworth 4x4, base mythique du rallye des années 90
Faible nombre de rallyes disputés, usage maîtrisé
Véhicule suivi par un mécanicien dédié, passeport international valide
Notre Ford Sierra Cosworth 4x4 Rallye VHC, mise en circulation le 11 décembre 1991, totalise aujourd’hui 99 486 km. D’origine française, elle est immatriculée en France et a changé de propriétaire pour la dernière fois le 5 octobre 2019.
Cet exemplaire se présente dans une teinte extérieure grise, associée à un intérieur noir spécifiquement aménagé pour la compétition. La carrosserie est en plutôt bon état général. L’habitacle est propre et fonctionnel, avec un arceau en bon état et un intérieur bien entretenu. L’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Animée par le moteur Cosworth turbocompressé, développant environ 245 ch, associé à une boîte manuelle et à la transmission intégrale, cette Sierra est prête à reprendre immédiatement les compétitions. La mécanique est en excellent état de fonctionnement et parfaitement adaptée à une utilisation en rallye, course de côte ou piste.
L’entretien a été assuré par un mécanicien dédié à domicile, avec un suivi rigoureux, notamment après chaque rallye ou course de côte. Les consommables sont en bon état général.
Cet exemplaire bénéficie d’une préparation VHC complète, représentant environ 25 000 € de travaux, comprenant notamment :
Suspensions préparées par M. Rigolet, spécialiste Ford Sierra (secteur Chambéry)
Préparation de la boîte de vitesses avec rapports courts
Boîte de vitesses Groupe A d’époque importée d’Angleterre, actuellement montée
Deux boîtes de vitesses fournies selon les configurations de rallye
Train arrière réglable importé d’Angleterre
Train arrière d’origine fourni avec le véhicule
Pas de préparation moteur lourde, gain de puissance via l’échappement et un léger surcroît de pression turbo
Sièges baquets récents (2 ans)
Plusieurs jeux de roues disponibles
À noter : un léger choc avant droit a été réparé dans les règles de l’art.
Les seuls frais à prévoir sont liés à la validation périodique des extincteurs automatique et manuel (obligation compétition)
Véhicule vendu sans contrôle technique, celui-ci étant strictement destiné à un usage compétition. Passeport international valide. Considérée comme Groupe A. Le véhicule est fourni avec une clé, ainsi que les factures, un album photo retraçant sa préparation et son historique, et un rapport CarVertical.
