Suivi chez Mitsubishi jusqu'à import (Suisse) puis entretenue par moi ensuite (factures disponibles sur Driftshop)
Dernière révision à 100000km:
-Vidange moteur (5w30 Motul 300v)
-Ponts, différentiels et boîte de vitesse (+ filtre) vidangés (fait en garage)
-Disques et plaquettes de frein AV/AR neufs
-Bougies Iridium neuves
-Pneus Zeknova SuperSport RS neufs sur jantes noires d'origine BBS 18' thermolaquées en 2025
-Amortisseurs Tein EnduraPro plus neufs + géométrie
-Flitre à air Sport
-Demi-ligne Inox (ok au CT)
-Elargisseurs de voie 15mm
-Biellettes de barres stabilisatrice + silent blocs neufs
-Donne 4 jantes Evo X GSR montées en Continental WinterContact (1 saison)
-Jantes noires BBS 18' thermolaquées
-Toutes vitres latérales et arrière teintées
-Chassis traité au Blackson
Je possède toutes les pièces d’origine qui sont incluses dans le prix (amortisseurs, ressorts, demi-ligne, prises d'air, clignotants, feux stop et j'en oublie peut-être)
2 choses que je signale en toute transparence, la clim est à contôler et recharger, le compresseur est ok. Et défaut ABS intermitent, réparation du bloc moins de 300€. Ce sont les charbons qui collent (problème connu). Je vais essayer de gérer ces deux détails avant la vente sinon le pris sera ajusté.
Rien d'autre à signaler, elle démarre au quart de tour et roule parfaitement.
Pas de choc sur la carrosserie. L'intérieur est en superbe état, non fumeur.
