———SUBARU SPEC C
- Caisse Spec C renforcée, sans accident, récemment repeinte (intérieur et extérieur)
- Moteur refait à neuf chez Vidal
- Gestion électronique Motec réalisée par Ramiro ; bride de 36 mm, 330 ch
- Boîte de vitesses Hewland à crabots avec coupure d'allumage (cut-off), révisée chez Vidal
- Différentiels Prodrive avec autobloquants et gestion électronique Motec
- Freins avant AP Racing 6 pistons avec disques et plaquettes neufs
- Freins arrière AP Racing 4 pistons avec disques et plaquettes neufs
- Frein à main hydraulique avec déconnexion du différentiel
- Suspension Barattero 4 voies, révisée chez Nadaltech
- Intérieur carbone
- Jantes Compomotive
- Papiers à jour avec homologation compétition
Nombreuses pièces de rechange incluses
