🏁 IN VENDITA – LUCCHINI SP90 SPORT PROTOTIPO STORICO – 1990 TELAIO N° 067 | PREZZO: 55 000 € – LOTTO DI PEZZI DI RICAMBIO INCLUSI In vendita, magnifica Lucchini SP90 del 1990, telaio n° 067, dotata del prestigioso motore Alfa Romeo V6 3.0 litri, 12 valvole, preparato da Galetti. Vero Sport Prototipo italiano da competizione, interamente restaurato con una cura eccezionale e un'attenzione particolare rivolta ai minimi dettagli, sia meccanici che estetici. L'auto si presenta in condizioni eccezionali, con una sola gara disputata dal suo restauro completo.
⚙️ CARATTERISTICHE TECNICHE
*Marca e modello: Lucchini SP90
* Anno: 1990
* Numero di telaio: 067
* Motore: Alfa Romeo V6 3.0 litri, 12 valvole
* Preparazione motore: Galetti
* Gestione elettronica: Haltech
* Cambio: Hewland FT200
* Frizione: nuova
* Differenziale autobloccante: nuovo
* Guarnizioni di trasmissione e alberi di trasmissione: nuovi
* Pompa: nuova, da installare
* Stato generale: restauro integrale
📜 PASSAPORTO TECNICO E DOCUMENTAZIONE STORICA L'auto è accompagnata dal suo passaporto tecnico originale CSAI n° 13321, nonché da una documentazione storica e tecnica completa. Punto particolarmente interessante: il passaporto tecnico attesta anche la possibilità di installare un motore da 2.000 cm³ di preparazione libera, in alternativa alla motorizzazione Alfa Romeo V6 3.0 litri attualmente montata. Questa possibilità offre una flessibilità aggiuntiva per diverse configurazioni tecniche, soggette al regolamento sportivo applicabile. La documentazione comprende anche:
* Passaporto tecnico originale CSAI
* Documenti storici e tecnici
* Scheda dettagliata dei rapporti della scatola Hewland FT200
* Certificati di controllo per riso (liquidi penetranti) effettuati sui cerchi, gli elementi di sospensione, il piantone dello sterzo, i mozzati e i tiranti
🔧 GRANDE LOTTO DI PEZZI DI RICAMBIO INCLUSI NELLA VENDITA L'auto viene venduta con un'importante serie di pezzi di ricambio e attrezzature, tra cui: Meccanica e trasmissione:
* 1 triangolo di sospensione posteriore
* 1 pinza freno
* 2 alberi di trasmissione di ricambio
* Vari componenti e sincronizzatori del cambio
* Diversi set di rapporti di cambio intercambiabili
* Cavi di accensione Cerchi e attrezzature:
* Circa 11-12 cerchi Tecnomagnetici
* Copertura riscaldata per pneumatici nuovi Carrozzeria e stampi:
* 1 stampo di carrozzeria versione moderna
* 1 carrozzeria già modellata
* 1 cofano anteriore già modellato
* 1 stampo specifico che consente la realizzazione di una configurazione con doppio alettone anteriore Un insieme di pezzi particolarmente interessante, data la rarità e la difficoltà di ritrovare alcuni componenti specifici degli Sport Prototypes storici di questa generazione.
🏆 UN'OPPORTUNITÀ PER COLLEZIONI E APPASSIONATI La Lucchini SP90 rappresenta una bella espressione del know-how italiano nell'universo degli Sport Prototypes da competizione. Questo esemplare si distingue per:
* Il suo restauro integrale particolarmente curato
* Il suo motore Alfa Romeo V6 preparato da Galetti
* Il suo cambio Hewland FT200
* Il suo passaporto tecnico originale e la sua documentazione storica
* La possibilità documentata di una motorizzazione alternativa di 2 000 cm³
* I suoi controlli tecnici certificati
* Il suo grande stock di pezzi di ricambio inclusi nella vendita Un'auto di carattere, destinata a collezionisti, piloti e appassionati di competizioni storiche alla ricerca di un Sport Prototype italiano autentico e accuratamente restaurato.
💰 PREZZO DI VENDITA: 55 000 € Il prezzo include l'auto e l'intero lotto di pezzi di ricambio sopra descritto. Passaporto tecnico, documentazione storica, scheda dei rapporti di scatola, certificati e fotografie aggiuntive disponibili su richiesta. Solo contatti seri.
⸻ LUCCHINI SP90 – 1990 – TELAIO N° 067 Un vero pezzo della storia dello Sport Prototype italiano. Prezzo: 55.000 € – Pezzi di ricambio inclusi.
