FORD ESCORT MK1 1969 –
**Moteur & transmission**
* Moteur Pinto 2 000 cm³ haute compression.
* Arbre à cames Kent Cams RL32.
* Pistons Flat-Top.
* Soupapes d’admission de 45 mm.
* Conduits d’admission et d’échappement modifiés.
* Carburation Weber 45.
* Carter, durites, radiateur et récupérateur d’huile.
* Câblage électrique simplifié.
* Collecteur Groupe 4.
* Boîte de vitesses séquentielle Quaife à 5 rapports.
* Pont arrière Atlas, ex-Diabolique Motorsport.
* Grand berceau moteur.
**Freinage & commandes**
* Freins avant Wilwood 4 pistons.
* Freins arrière 2 pistons avec répartiteur de freinage.
* Plaquettes Ferodo DS3000.
* Frein à main hydraulique.
* Boîtier de pédalier avec double pompe de frein.
* Potentiomètre de régime moteur dans l’habitacle.
* Crémaillère de direction à changement rapide et direction directe.
**Suspensions & châssis**
* Amortisseurs avant Bilstein réglables en hauteur.
* Amortisseurs arrière Technoshock.
* Bras de suspension avant Uniball Burton, réglables en carrossage et en chasse.
* Supports supérieurs Uniball.
**Carburant**
* Réservoir de carburant ATL installé dans le coffre, avec durites et raccords.
* Pompes à carburant Two Face dans le coffre.
**Carrosserie & sécurité**
* Carrosserie avec large cage boulonnée Zakspeed et grand tunnel.
* Vitres en polycarbonate RMO homologuées.
* Grille de phare avec feux arrière au xénon.
* Extincteur neuf.
* Certificat technique.
**Habitacle**
* Éclairage intérieur côté passager.
* Repose-pieds RMO en fibre de carbone pour le conducteur et le passager.
**Équipement**
* Kit complet course.
* Véhicule en parfait état.
**Prix : sur demande / faire offre**
**Contact :**
