Clio 2 rs1 172cv équipée circuit uniquement 170 000km
Montée en fin 23
Clio phase 1 avec phares rond à l'avant mais face arr phase 2 complète, pare choc, feux et hayon, changé par soucis esthétique
Anti démarrage supprimé 'Immo off' , démarrage au tableau de bord avec coupe circuit
Arceaux homologué sparco
Suspension gaz shock réglable dureté + carrossage
Entretoise 18mm avant
Barre anti rapprochement av et arr omp
Coupelle supérieure powerflex Black série
Silent Block essieu avant full powerflex Black série
Silent Block essieux arrière full powerflex Black séries
Essieu démonté sablé et repeint, cale d'élargissement 15mm train arr monté derrière les roulements avec carrossage intégré
Durites freins aviation
Abs toujours fonctionnel
Liquides de freins motul rbf660
Kit gros freins 4pistons Hi spec sur mesure disque 280mm sur bol
mais aussi un kit de fixation d'étrier 4 pistons pour disques origines 280mm
en plus kit de freins complet d'origines
freins arr Disques origines, plaquettes ferrodo ds2500
Moteur tourne à la yacco galaxie 10w60, vidange 2x par an
Radiateur d'huile additionnel
Mano de pression d'huile, témoin pression d'huile + température huile
Mano charge alternateur tout en vdo
Boîte origine sans autobloc huile 75w140 motul 300v vidange tous les ans
2 baquets plus homologué
Baquet pilote sur glissières
Baquet passager fixe
harnais 5points conducteur tjs homologué jusqu'à 2028
Passager Plus homologué
Volant rrs tulipé
Rétro électrique tjs fonctionnel
Vitres électriques tjs fonctionnelles
Batterie déportée dans le coffre
Écope de refroidissement freins optimiz accès 63mm
Échappement origine avec catalyseur, juste un silencieux pas trop bruyant passe partout
Kit Suppression clim pour le poids, là voiture pèse 990kg pour 172cv
Voiture très fiable, jamais eu aucun soucis en 3ans de roulage, environ 15 track Day
CHRONO METTET 1.18
SPA 3.07
CROIX EN ternois 1.08
Prête à roulé, idéale pour débuter
https://youtu.be/_m3AHQB1BhY
