Bonjour,
Je vend ma Honda Civic EK préparée pour la piste. Elle est en ma possession depuis 12 ans. Je la vends à contre cœur car je n'en ai plus l'utilité, mes sorties piste se faisant de plus en plus rares. Le moteur a été assemblé par Type Max, il a été monté en 2015 dans la civic. La gestion a été faite par CRtune. Elle sort 225cv/215Nm pour environ 1100 kg. Les disques et plaquettes avant viennent d'être changés. La vidange a été faite en Novembre 2022.
Côté carrosserie un bon débosselage lui ferai le plus grand bien (coup de porte multiple ainsi qu'impact de grêle). Hormis ça la peinture est correct (polissage intégral en 2019), pas de rouille sur le châssis.
Sera donné avec le véhicule :
Sièges avant d'origine, rétro d'origine, le set de roue piste monté en R888 (en fin de vie)
La liste des pièces :
Moteur :
b18c4
culasse b18c6
Pistons B16b
Arbres cames brian crower stage 2
Poulie d'arbres à cames réglable golden eagle
Carter cloisoné Moroso
Collecteur d'admission Shunk 2
Papillon d'admission 68mm
Admission perso avec prise d'aire dans le phare droit
Collecteur d'échappement 4 en 1 DC sport
Ligne fait maison en 60mm avec 2 silencieux intermédiaire et silencieux final KHS
Injecteur RC310cc
Mano de pression d'essence
Régulateur de pression d'essence AEM
Radiateur d'huile moteur 11 rangées
Radiateur d'eau mishimoto
Bougie iridium NGK BKR8IEX
Récupérateur de vapeur d'huile
Ressort de soupapes renforcé
Coupelle de ressort de soupapes renforcé en acier traité
Calculateur hondata S300
Gestion faite par CR tune (225cv / 215Nm)
Transmission :
Boîte de vitesse civic ek4
Synchro de boîte carbon synchrotec
Autoblocant Quaife
Roues :
Rota grid 7x15 ET40
Toyo R1R 195/50R15
Rota sleapstream 7x15 ET40
Toyo R888 195/50R15
Chassis :
Combiné fileté BC racing
Barre anti rapprochement avant et arrière Summit
Arceau 4 points soudé
train avant sur silent bloc renforcé énergy suspension
triangle avant supérieur réglable Shunk 2
Bras arrière de carrossage réglable buddy club P1 racing
Renfort de train arrière ASR
Barre anti-roulis arrière d'intégra type R (22mm)
Cale avant/arrière 20mm
Freinage :
Maître cylindre et mastervac d'intégra type R
Durite aviation avant
Étrier avant 6 pistons Ksport
Disque avant 286mm
Freinage arrière d'intégra type R
Habitacle :
Intérieur vidé/déblaxonné
Harnais sparco 4 points (conducteur et passagé)
Baquet passager no name, dossier réglable
Baquet conducteur sparco REV plus (housse usée mais la coque n'est pas fissurée ni craquelée)
Volant sparco
Manomètre zenki racing (tempé d'eau, tempé d'huile, pression d'huile)
Manomètre ratio air/essence AEM
Suppression air bag conducteur et passager
Extérieur :
Phare avant à fond noir
Feux arrière civic ph2
Pare choc avant civic coupé + lame avant de civic type R
Pare choc arrière de civic ph2
Vitre teinté arrière
Aileron carbon type spoon
Rétro carbon type spoon
12 500 € à débattre
