Véhicule fabriqué sur coup de tête, très fiable, a disputé 5 rallyes dont 2 nationaux sur asphalte. Il y a des photos de tout.
Moteur N54 (306 ch en standard jusqu'à environ 450 sur Cartographies). Cartographies avec MHD, contrôle de couple par engrenages, contrôle de lancement, système de refroidissement, etc...
Intercooler VRSF, admission DCI Burgertuning, Chargepipe, etc...
Boitier 6V avec embrayage céramique
Barres AST
Train avant et freinage 335i.
Pont arrière avec freinage, différentiel autobloquant (210) avec groupe court et cardans M3 E92
Transmission M3 E92 équilibrée sur mesure
Suspension sur mesure à Vitorino
Intérieur complet en Vigor
ananas amovible
Radiateur eau et huile Mishimoto.
Nouvelle pompe haute et basse M2
Pompe à eau neuve.
Patins Carbone Lorraine.
Frein à main hydraulique
6 roues Speedline d'origine
+10 000€ en préparation.
Je parle franÇais,vous pouvez parlé par wassap.
