Bonjour,
je vends ma voiture de course pour le drift, voici la description des éléments qu'elle possède :
E36 2JZ GTE non VVTI Single Turbo 513 hp 785 Nm
- moteur 2jz GTE révisé, tous les joints changés, segements etc...
- boite de vitesse R-154 revisée
- seconde boîte dispo
- système short shifter S1 SEQUENTIAL dispo en option (1600 €)
- embrayage BI DISQUE COMPETITION CLUTCH (3299 €)
- collecteur d'admission FMIC PRO
- papillion Ford Mustang 93mm
- injecteur Bosch 980Cc
- bobine NGK
- turbo Borg Warner 177268 0,83 ar 200sx
- collecteur échapement Extreme T4
- Westgate Turbosmart Hypergate 45 USA ( refroidissement par eau )
- sonde LSU-4,9 Bosch
- blow off HKS black
- radiateur d'eau Mishimoto + ventilateur Spal VA18-BP71/LL-86A
- 2eme pompe à eau électrique
- radiateur d'huile 16 ranger Mocal avec thermostat
- nouvelle pompe à eau OEM avec distribution complet neuf
- regulateur de pression d'essence Aeromotive avec capteur de pression
- Oil catch tank custom Alu
- durite d'essence en acier tressé
- Réservoir d'essence 25 litre + pompes bosch 044
- Réservoir tampon pour éviter le déjaugage
Gestion EMU BLACK , data Logger edl-1 , Can/ADU
- arceau RACE CAGE FIA
- pedalbox Wilwood avec pompe Wilwood
- bodykit en fibre
- Bash Bar
- suspension combiner filter ISC DRIFT SPEC
- kit grand angle FAT 65%
- disque de frein e46 M3 CSL OEM
- kit gros freins avant Brembo 6 pot
- arrière brembo 2 pot bmw e82 135 Performance
- tous les roulements, silent bloc en polyuréthane, uniball etc neuf
- Diff 3,64 210mm
- cardans de m3 et les demi train M3
- système d'échappement actif (clapet réglable)
Interieur :
- Pedalbox Wilwood
- repose pieds en carbone
- siège baquet Sparco valable 2030
- harnais valable 2030
- volant Sparco CSB
- régulateur de répartition de frein Tilton
- frein a main hydraulique
- chauffage / ventilation
- système d'extincteur automatique OMP
- vitres en LEXAN
- Kit carrosserie large
- Nombreuses pièces dispo
- Nombreuses jantes dispo en plus
Voiture homologuée circuit FFSA FIA
Prête à rouler en compétition
