Le Proto Ferrari MR400 est bien plus qu’une rareté mécanique : c’est une œuvre d’ingénierie, née de la rencontre entre le génie de Claude Fior – l’un des plus grands ingénieurs français – et la noblesse mécanique de Ferrari.
Claude Fior, connu pour ses innovations révolutionnaires dont la suspension à triangle et pour avoir été à l’origine du châssis du Renault Spider, signe ici une machine de circuit exceptionnelle.
Sous sa carrosserie légère bat un cœur italien :
