Mg b Gt de 1974 kit sebring préparée rallye. La voiture a été entièrement restaurée et préparée en 2025, voici les travaux effectués :
CHÂSSIS :
- Traverse neuve
- Planchers neufs
- Tabliers neufs
- Seuils de portes neufs
- Doublures de bas de caisses neuves
- Bas de caisses neufs
- Supports de cric neufs
Soudures renforcées (au Mig et à la pointeuse)
CARROSSERIE :
-pare brise neuf
-tous les joints d'ouvrant neufs
-kit Sebring en fibre (ailes avant, ailes arrière, capot, pare choc, écopes)
-peinture complète réalisée en juillet 2025
-Arceau homologué courses historiques
-Calandre neuve
TRAINS ROULANTS
-Tous les trains ont été sablés et peint à la peinture epoxy
-Pivots de roues avant neufs
-Kit gros freins disque / étriers
-Maître cylindre neuf
-Circuit de frein complet neuf
-Durites avia
-Cales d'élargissements avant et arrière
-Bagues d'arbre de transmission neuves
ÉLECTRICITÉ :
-Faisceau électrique complet neuf, avec gros alternateur et boîte à fusible sur tableau de bord
MOTEUR -Boîte 4 vitesses avec Overdrive
-Bloc 18V chemisé et réalisé
-Pistons haute compression
-Bielles Max Speeding Rods
-Vilebrequin equilibré
-Poulie damper avec cible PMH
-Arbre à cames compétition
-Poulie arbre à cames réglable
-Chaîne de distribution double maillons
-Poussoirs lightweight
-Tiges poussoir sur mesures
-Culbuteurs à rouleaux
-Ressort de soupapes avec tarés pour cette distribution
-Géométrie de culbuteurs effectuée
-Culasse Crossflow (conduits agrandis, chambres améliorées, surfaçage, sièges ré-usinés)
-Collecteur admission appairé à la culasse
-Trappes de visite aluminium
-pompe à huile renforcée
-carter d'huile cloisonné
-visserie ARP pour les paliers
-Plaque sandwich aluminum pour rabaisser le carter
-Cale pour rabaisser la crépine
-barre Anti-couple
-Plaque contre bloc Aluminium
-Radiateur eau aluminium
-Radiateur huile neuf
-ventilateur électrique pilotage manuel
-ligne échappement sur mesure inox
-collecteur échappement neuf
-Tuyaux dégazage bas moteur + catch can sur mesure
MONTAGE INJECTION :
Le moteur est équipé d'un montage sur mesure fait main avec calculateur programmable MicroSquirt
-Jenvey Héritage DCOE 45mm (look weber)
-Nombreux capteurs installés sur le moteur (PMH, Lambda, position papillon, pression air admission...)
-Bobine allumage jumostatique Vw
-Réservoir tampon avec pompe à essence HP dans le coffre
-Réseau carburant neuf
-Boîte à air sur mesure avec cornets
ÉQUIPEMENTS RALLYE
- 1 Train jantes Maxilite 15'
- 1 Train jantes Minilite 15'
-Crochets remorquages avant arrière
-Tableau de bord sur mesure (installation tablette, crisartech, lumière,...)
-Sièges Sparco homologués fia
-Harnais GoodRace homologués fia
-Radio stylo
-Longues Portées
La voiture a participé au Monte Carlo Historique 2026 et au rallye Côte du Tarn 2026
La voiture a donc peu roulé, mais n'est pas un show car. Elle roule très bien. Quelques travaux sont encore à effectuer pour qu'elle soit parfaite (fuite carter huile moteur car joint déchiré au montage, légère fuite d'huile de boîte, quelques pertes de signal PMH à haut régime (map moteur à fignoler), le kit Sebring étant en fibre il montre quelques légères fissures, un trou de rouille à l'avant gauche n'a pas été traité lors de la restauration donc il sera à boucher)
Papiers belges au nom de l'ancien proprio
Contrôle technique sera passé pour la vente
A venir voir à Laval (mayenne), livraison possible
Prix à discuter
N'hésitez pas si vous avez des questions
Pour plus de photos, insta series_estaca
Cordialement
