Description et points forts de cet exemplaire :
- Origine France
- Carnet et factures
- Dernier entretien en décembre 2025
- Expertisée
Notre Ferrari 328 GTS, mise en circulation le 14 mars 1986, totalise aujourd’hui 77 000 km. D’origine française, (Ferrari Pozzi Levallois-Perret) elle a connu plusieurs propriétaires au cours de sa vie, toujours en France, le dernier l'ayant acquise en mars 2022.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Rouge, associée à un intérieur en cuir beige. La carrosserie est en très bon état général malgré quelques légers impacts liés à l’usage. L’habitacle est lui aussi très bien conservé et l’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Sous le capot, le V8 atmosphérique développe 270 ch et est associé à une boîte manuelle. Cette Ferrari 328 GTS offre une expérience de conduite authentique et emblématique des Ferrari des années 1980, avec la possibilité de profiter de la conduite à ciel ouvert grâce à son toit amovible.
Cet exemplaire a été entretenu chez des spécialistes de véhicules de collection et dispose de son carnet d’entretien, de ses factures ainsi que d’un rapport d’expertise.
Voici les derniers entretiens réalisés :
22/12/2025 à 77 000 km – Tinseau Assistance (courroie de distribution)
03/07/2023 à 73 432 km – Tinseau Assistance
24/01/2022 à 71 903 km – Tinseau Assistance
16/06/2021 à 68 932 km – Station Technique Auto
28/02/2020 à 67 716 km – Bolides Dompteur de Mécaniques (courroie de distribution)
Les consommables sont en bon état général. Les pneumatiques datent de 2021 et présentent environ 80 % de potentiel restant.
Aucune modification n’a été apportée à ce véhicule, qui conserve sa configuration d’origine. Aucun élément n’a nécessité de réparation particulière. Le véhicule sort de révision, avec notamment une importante intervention réalisée en décembre 2025 comprenant le remplacement de la courroie de distribution.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
- Intérieur cuir beige
- Version GTS avec toit amovible
- Moquette beige
- La carrosserie n’a jamais été restaurée et le véhicule a toujours bénéficié d’un suivi sérieux.
Aucun frais n’est à prévoir.
Cette Ferrari est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien, de ses factures, de son contrôle technique et de son rapport CarVertical ainsi que de ses deux clés. Le rapport est disponible.
