Dossier photos et vidéos dispo Vraie Renault Clio cup 16S dans sa configuration d'origine , sans modification à l'exception du filtre à air, affichant 13.602 km seulement, elle est de 1992
Cette Petite pistarde n'a connu que les circuits, jamais de rallye. Elle développe preuve à l'appui 169 cv, 193 Nm pour 880 kg
Historique : achetée neuve en Suède, destiné à la Clio cup d'époque. Son dernier propriétaire la acquérie en 2017, dont le passeport technique FIA indique une seule manche en vétéran en 2018.
Elle n'a plus roulée en course depuis, uniquement dans le village et un trackday familial.
Juste champuinnée, elle demandera un peu d'attention à son nouveau propriétaire (véhicule à revoir), quelques centaines de mètres parcourus pour lui dégourdir les roues et prendre la température mon permis d'établir la fiche de travail complète que voici😉
Châssis: il est neuf, hyper sain pas de traces de corrosion, sans la moindre tôles ni réparations, aucune trace de chocs. Il se comporte très bien, numéro de châssis frappé original et plaquette d'identification aluminium, suspensions Koni rouge à l'arrière et combiné fileté koni rouge à l'avant, ligne inox avec silencieux Snowis, 4 jantes alu noires montées en Fedima, barre anti rapprochement, arceau cup, baquet harnais extracteur (dépassés), montage avec 2 pompes à essence, coupe-circuit, montée en 4 freins à disques et durites de freins aerokip type aviation, ailes en fibre, batterie interne neuve placée ce 7 novembre 2026
Moteur: 1800v 16S ronronne à merveille, il prend bien ses tours, le ventilateur fonctionne, les sondes et jauges fonctionnent, moteur bien sec,
Boîte: précise sans craquements dans les 5 vitesses, boîte avec short shifter (couple inconnu),pas de bruits de cardans. Levier de vitesse précis mais pas pratique avec cette longue allonge, perte d'huile
Essai routier pour tester la boîte, le moteur et le ressenti: Très agréable, une vraie mamie nerveuse d'époque 😊 freinage au carré sans chercher la route, le frein à main fonctionne, l'essuie-glace phares et feu fonctionnent,
Moteur qui ne demande qu'à chanter et respire bien mieux qu'une voiture actuelle 😉 châssis phénoménal pour jouer
Administratif:
Dossier complet administratif Clio cup, rapport de banc, pesée, carnet FIA et différents documents présents, pas de CG
Points forts:
Le châssis est vraiment nouveau, véhicule prêt à prendre la route sans problème. Vendu avec un gros lot de pièces mécanique carrosserie, jantes supplémentaires, différentiel, supports...
Excellente voiture pour un passionné de ce modèle 😉
Points faibles:
Défauts esthétique présents et visible en photos, (Coups griffes et défauts peinture), la peinture n'est pas des plus belles, fissure pare-brise, il peut être remplacé en supplément, le bouchon de réservoir d'origine est cassé( bouchon universel), fuite d'huile boîte, bords de bas de caisse abîmés, fissure aile avant gauche, une attache type course manquante au hayon, l'entretien est à faire.
C'est loin d'être la plus jolie mais elle a son petit coup d'œil, certe pas sans défauts, elle ravira un passionné qui lui donnera l'attention dont elle mérite... Idéal pour projet compétition, sortie piste, trackday, course de côte, compétition en tout genre... Ou pour un passionné fervent de ce modèle 😉
Tout est en photos, je n'ai rien à cacher
Plus de renseignements, n'hésitez pas à me contacter. Essai possible et livraison également dans toute la France
